F-16C ファイティング ファルコンは、F-16A PLUSから発達した戦術戦闘機です。F-16はアメリカ空軍に採用が決定した当初から、多段階改良計画(MSIP)に基づいて改良が進められており、F-16Cではレーダー火器管制装置をAPG-66からAPG-68にして、目標の捜索、識別機能の向上を計っています。また、AIM-120(AMRAAM)新型ミサイルによる多目標同時攻撃が可能となり、空戦処理能力が大幅に向上しました。エンジンはプラット&ホイットニーのF-100とジェネラル エレクトリックF-110のどちらでも装備できるように、エンジンベイが改良されています。外見上では、ECM機器を収めた垂直尾翼付根が前方に延長されて、大きくふくらみが付けられたのが大きな特徴となっています。1991年10月から引き渡しが始められたブロック50/52は性能向上型エンジン(IPE Improved Performance Engine)を搭載し、最大出力も引き上げられたため機動性がより高められ、1993年5月引き渡し開始からのブロック50/52はインテーク右側面にHARM照準システムのAN/ASQ-213HTS(HARM Targeting System)ポッドを装備できるようになり、敵の防空レーダーなどを発見し攻撃するワイルドウィーズル作戦の任務も可能となりました。(データ)乗員1名全幅9、45m全長14、52m(ピトー管は含まない)全高5、09mエンジンブロック50(GE/F110-GE-129)×1、ブロック52(GE/F110-PW-229)×1最大速度マッハ2、1/12、200m武装M61A1 20mmバルカン砲×1初飛行1984年7月19日(F-16C)
品番 | D18 |
メーカー | 株式会社ハセガワ |
電池 | 不要 |
梱包サイズ | 30 x 14 x 5 cm |
- JANコード
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4967834014480
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