Ju87の新型Dシリーズは1940年はじめから計画が開始されました。オイルクーラーが、機首下面に取り付けられラジエターは主翼下面両側に設置されたことによりBシリーズに比べすっきりとした機首部分のカウリング形状になり流線形の風防、主脚カバーもより洗練された形になり空力的にすぐれた機体になりました。また、搭載燃料容量の増加や乗員の周りに防弾鋼板を追加しました。各戦線に投入されたD型ですが、最高速400Km/hほどでは連合軍の戦闘機に対して劣性は明らかでした。しかし連合軍の高性能戦闘機の少ない東部戦線などでは、まだまだ活躍の余地がありました。Dー5はたび重なる改修で限度近くまで増加した翼面荷重の対策として、主翼端を延長し、切り離し可能な主脚を装備しており後期型はダイブブレーキが取り外されました。Gー1は、ソ連軍の戦車攻撃用に開発された対戦車攻撃機で主翼下に対戦車攻撃用のFlak1837mm機関砲を2門装備していました。1942年にソ連軍の戦車攻撃をスツーカで行うという計画が具現化し12月にJu87Dー1をベースに翼下に機関砲を搭載した原型機が製造されテストが行われました。このテスト結果は非常に満足のいくもので、37mm砲を戦車後部のエンジン部分に打ち込めば1発で行動不能にできることが確認されました。ただちに、Ju87Dー3をベースにGー1型が量産されました。Gー2は、Dー5の機体をもとに両主翼下面にGー1と同様に37mm機関砲を取り付け、主翼の20mm機関砲は取り外されていました。Gー1、Gー2の作戦地域は主に東部戦線で、ソ連軍の対戦車攻撃に威力を発揮しました。(Ju87Gー2スツーカのデータ)乗員:2名全長:11、50m全幅:15、00m全高:3、84mエンジン:Jumo211Jー1離昇出力:1、400hp武装:37mm機関砲×2(Ju87Gー1スツーカのデータ)乗員:2名全長:11、50m全幅:13、80m全高:3、84mエンジン:Jumo211Jー1離昇出力:1、400hp武装:37mm機関砲×2
品番 | ST25 |
メーカー | 株式会社ハセガワ |
電池 | 不要 |
梱包サイズ | 42.3 x 27.3 x 8.8 cm |
- JANコード
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4967834088757
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